Bến tàu Sông Hàn Đà Nẵng

Bến tàu Sông Hàn Đà Nẵng, một trong những điểm xuất phát đi bán đảo Sơn Trà bằng đường thủy, đi từ bến tàu Sông Hàn là xuất phát từ Sông, có một đường thủy khác cũng đi bán đảo Sơn Trà là xuất phát từ bãi biển Thọ Quang hay bãi biển Mỹ Khê, bãi biển Phạm Văn Đồng

Ngày 9/12/2013, Lãnh đạo UBND thành phố Đà Nẵng đã có buổi họp với đại diện Sở Xây dựng, Sở Văn hóa Thể thao và du lịch và Công ty Cổ phần đầu tư DHC về dự án “Đà Nẵng Marina” - dự án đầu tư cầu tàu và bãi đỗ du thuyền tại khu vực bờ Đông sông Hàn Đà Nẵng

Dự án này hoàn thành sẽ đóng góp rất lớn và sự phát triển du lịch Sơn Trà nói riêng và du lịch Đà Nẵng nói chúng


Cầu Tàu Sông Hàn Đà Nẵng
Không gian triển khai Bến Tàu trên Sông Hàn Đà Nẵng

Công ty Cổ phần đầu tư DHC, chủ đầu tư Dự án “Đà Nẵng Marina” cho biết, đây là mô hình đầu tư đồng bộ từ xây dựng hệ thống bến và dịch vụ bến, các thuyền du lịch cao cấp nhằm tổ chức vận hành khai thác có hiệu quả các tour du lịch đường sông và biển tại thành phố, làm nền tảng để phát triển du lịch đường thủy kèm theo các loại hình kinh doanh mua bán du thuyền, bảo trì bảo hành sửa chữa du thuyền tại Việt Nam.

Trên cơ sở nghiên cứu 8 địa điểm dọc hai bên bờ sông Hàn, từ phía Nam cầu Thuận Phước đến phía Bắc cầu Trần Thị Lý, dự án “Đà Nẵng Marina” là tổ hợp 4 địa điểm được đầu tư đồng bộ tạo không gian liên kết phù hợp nằm dọc theo đường Trần Hưng Đạo, đoạn gần cầu Rồng với chiều dài gần 700m.

Tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 là 123,7 tỷ đồng, bao gồm các hạng mục: cầu cảng dài 87 m, rộng 6m, được thiết kế dạng bến cầu tàu hình vòng cung; nhà bến 1 tầng; khu vực dịch vụ du lịch mô phỏng tàu du lịch đại dương cao 5 tầng, được bố trí ở điểm giữa khu vực, sẽ là nơi đậu đỗ và bảo quản cho các du thuyền tư nhân, nơi tổ chức các hoạt động hội thảo trưng bày du thuyền, câu lạc bộ du thuyền, dạ hội, khiêu vũ, ca nhạc…

Bến du thuyền Sông Hàn
Bản đồ liên hệ giữa các tuyến du lịch đường thủy ven thành phố Đà Nẵng

Tại buổi làm việc, Chủ tịch Văn Hữu Chiến nhấn mạnh việc đầu tư các bến đỗ dịch vụ du thuyền là một sản phẩm du lịch không thể thiếu của một thành phố có lợi thế là sông và biển như Đà Nẵng. Dự án Cầu tàu và Bãi đỗ du thuyền tại khu vực bờ Đông sông Hàn sẽ góp phần tạo ra các sản phẩm du lịch cao cấp, khi có du thuyền du khách sẽ tham quan Cù Lao Chàm, bán đảo Sơn Trà, phố cổ Hội An, thưởng ngoạn sông Hàn. Đại diện các Sở Xây dựng, Sở Văn hóa thể thao và du lịch…đã trao đổi các vấn đề xung quanh vấn đề việc khai thác Bến đỗ và nhà chờ, sàn ngắm cảnh, dịch vụ ăn uống giải khát, văn hóa phẩm và hàng lưu niệm, thành lập Câu lạc bộ du thuyền, đặc biệt là vấn đề quy hoạch bãi đỗ xe, bến neo đậu bảo quản du thuyền cá nhân, du thuyền du lịch do tại đây, quỹ đất ven bờ sông liền kề với Bến không nhiều, đồng thời đây cũng là nơi neo đậu tàu đánh cá của ngư dân từ trước, cảnh quan bao quanh khu vực hiện chưa sắp xếp đồng nhất.

Theo ông Lê Minh Đức, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần đầu tư DHC, tương lai khu vực này rất nhộn nhịp do lượng du khách tham quan đường sông kết hợp với tham quan cầu Rồng cuối tuần, do đó việc quy hoạch và đầu tư mô hình nhà chờ kết hợp dịch vụ cho du khách với kiến trúc tương ứng với cảnh quan chung của khu vực. Thành phố cần đầu tư du lịch đường sông gồm các du thuyền từ 4 đến 50 chỗ, phục vụ du khách đi lại tham quan ngắm cảnh trên sông. Đồng thời tạo điều kiện cho Chủ đầu tư thuê đất và mặt nước thời hạn 70 năm và có thể gia hạn, nộp tiền thuê đất và mặt nước một lần với giá ưu đãi, theo chủ trương xã hội hóa vì dự án này thu hồi vốn chậm.
Comments